athorsom

Говорят, если засунуть руку в банку с серной кислотой, то почувствуешь, что у нее нет дна

Югославия. Когда там началась война естественно слетелись туда наемники всех стран, и свои местные сербские. И естественно, многие из них засветились, теперь из разыскивет интерпол "за терроризм".
А все кто дал в морду американцам, как мы знаем "террористы". Это прелюдия.
Сама история. Случилось несколько лет назад в одном нашем славном городе герое.
Утром совершенно случайно наряд полиции решил проверить документы у парня в 7 утра, в том городе, особенно в центре в 7 утра народу мало, даже собачников нет, а тут парень с рюкзаком, славянин. По документам оказался серб. "Чего откуда, куда, пройдемте". Парень сопротивляться не стал, "прошел". Пробили по базе - опа, оказался жуткий террорист из заварушки в Югославии. Решили наши доблестные органы внутренних дел показать как они славно работают в сфере терроризма. Газетчиков собрали, в ФСБ в Москву доложили. Попутно выяснилось, что не один он, а их целая компашка работает на международном уровне. Неделю все газеты кричали об успехе МВД города и обасти.
Чего он делал в славном городе герое непонятно, но скорее всего приехал кого-то грохнуть по тихому, чистый бизнес, никакого террора. После выяснилось, что друзья его пыталсь денег занести, но дело-то уже прогремело по всей России. И тишина. Неделю дружки думали думали и придумали.
У наших деятелей в полиции есть таки да одно слабое место. Каждый полицейский мечтает дослужиться до генерала и что? Правильно, посадить на свое место сына, чтоб значит продолжил династию служения народу.
Вот на это место международные ребята и надавили. Оставили сумочку с муляжом, спортивную такую немаленькую в 11 утра прямо перед входом в Академию МВД, где учатся все отпрыски всех полицейских славного города героя. Никто так и не понял как такое возможно. Посреди бела дня, в условиях активной борьбы с терроризмом перед входом в альма матер детишек здоровенная сумка с взрывчаткой. Международные профессионалы не стали взрывать детишек, но строго передали - если не отпустят "брата" в следующий раз все будет по взрослому.
В итоге бедолага серб успешно бежал во время перевозки из города героя и тему по тихому спустили на тормозах. В газетах об этом даже не писали.
Вот так просто, тихо и конкретно работают профессионалы.

Как я боролся с музыкальными соседями снизу…

Подо мной жили ребятишки которые ни дня не могли прожить без громкой
музыки до утра. Их было штук пять, они снимали квартиру.
Вроде ничего такого, либо поговорить по душам, либо на худой конец
вызвать ментов… но беда в том, что они сами менты… и менты к ним не
вызывались. Все соседи как то терпели. Терпел и я.
Но вот мои уехали на дачу и я осуществил свой коварный план…
Лето жара окна у всех нараспашку, я спустил со своего балкона
малююююсенький микрофончик и подключил его к усилку. Выставил две
огромные колонки в противоположные окна своей квартиры.
И вот у них играет "ласковый май" и "лесоповал" а я их транслирую на
весь квартал… ментам весело и не заметно, что стало как то громче, но
барабанная дробь соседей по батарее и 100 звонков дежурному по городу
сделали свое дело…
Они съехали…

Люблю свою бабушку - для неё я всегда худая!

У знакомой, которая живет в Хельсинки, есть кот. Даже так - КОТ. Если
память мне не изменяет, камчатский бобтейл. Я-то, честно говоря, раньше
думала, что бобтейлы - это псы… на худой конец - спортсмены… Звери
этой породы значительно крупнее обычных котов, хвост от природы имеют
короткий, почти как у рыси, а шерсть у них светло-рыжего цвета.
Так вот однажды знакомая с мужем, маленьким сыном и котом поехали на
выходные в Эстонию, на какой-то остров. Приехали, нашли полянку у воды,
расположились. Сын принялся строить крепость на песке, родители ставят
палатку, а кот удалился в прибрежные кусты на предмет охоты. Через
какое-то время появляется на полянке группа эстонской молодежи. Они
подходят к взрослым и возбужденно рассказывают (акцент домыслите сами):
"Вы своего ребенка не отпускайте далеко, потому что там, в кустах, ходит
ребенок рыси. Мы его отогнали бутылками, но теперь может прийти его
мама!.." Хозяйка делает шаг вперед и мрачно произносит: "Его мама - уже
здесь!.."

У знакомой, которая живет в Хельсинки, есть кот. Даже так - КОТ. Если
память мне не изменяет, камчатский бобтейл. Я-то, честно говоря, раньше
думала, что бобтейлы - это псы… на худой конец - спортсмены… Звери
этой породы значительно крупнее обычных котов, хвост от природы имеют
короткий, почти как у рыси, а шерсть у них светло-рыжего цвета.
Так вот однажды знакомая с мужем, маленьким сыном и котом поехали на
выходные в Эстонию, на какой-то остров. Приехали, нашли полянку у воды,
расположились. Сын принялся строить крепость на песке, родители ставят
палатку, а кот удалился в прибрежные кусты на предмет охоты. Через
какое-то время появляется на полянке группа эстонской молодежи. Они
подходят к взрослым и возбужденно рассказывают (акцент домыслите сами):
"Вы своего ребенка не отпускайте далеко, потому что там, в кустах, ходит
ребенок рыси. Мы его отогнали бутылками, но теперь может прийти его
мама!.." Хозяйка делает шаг вперед и мрачно произносит: "Его мама - уже
здесь!.."

«Народные» автомобили порой выглядят довольно необычно.

Многие дизайнеры и конструкторы пытались реализовать идею народного автомобиля. Обычно у них получались небольшие бюджетные модели, но в отдельных случаях результат не так очевиден. В этом обзоре мы собрали 12 «народных» автомобилей разных стран мира.

США - Ford Model T

Ford Model T в классическом черном цвете. | Фото: yandex.ru.

Ford Model T стал первым в истории автомобилем, который начали собирать на конвейере. Благодаря новой технологии модель стоила совсем недорого и была доступной для широкого круга покупателей. За 19 лет производства было собрано более 14,6 миллионов Model T. Автомобиль сделал США самой «автомобильной» страной в мире. В некоторые периоды времени в Америке Ford Model T составлял половину всего автопарка.

В последующие десятилетия компании Ford, General Motors и Chrysler боролись за покупателя, выпуская модели одну за другой, но народным автомобилем остался старичок Ford Model T.

Россия/СССР - Жигули

ВАЗ-2103 - «улучшенная» версия «Жигулей». | Фото: okidoki.ee.

В 1970 году в городе Тольятти на Волжском автозаводе начался выпуск новых современных автомобилей ВАЗ-2101. Модель была основана на базе итальянского Fiat 124, обладателя титула «Автомобиль года». В конструкцию прототипа наши инженеры внесли более 800 изменений. Так, советский автомобиль получил современный верхнеклапанный двигатель, улучшенную коробку передач, усиленную подвеску и ходовую часть. Автомобиль выпускался с кузовами седан и универсал, модели несколько раз обновлялись. Всего было выпущено более 14 миллионов «классических» моделей ВАЗ-2101….2107.

Германия/Бразилия/Мексика - Volkswagen Beetle

Мексиканский «жук» Volkswagen Beetle. | Фото: fishki.net.

В начале 1930-х годов Адольф Гитлер поручил немецкому конструктору Фердинанду Порше спроектировать и начать выпуск «народного автомобиля» (на немецком Volkswagen). Но малолитражный автомобиль с небольшим двигателем и обтекаемым кузовом попал в серийное производство только после войны. В 1950-1960-е годы Volkswagen Käfer («Жук») был одной из самых доступных немецких легковушек на рынке. Модель стала импортироваться в США, была организована сборка в 15 странах. Как результат популярности и постоянного спроса, до 2003 года было выпущено 21,5 миллиона «жуков».


Volkswagen Beetle в музее популярного искусства в Мехико. | Фото: en.wikipedia.org.

Кроме Германии, «жук» стал народным автомобилем в Мексике и Бразилии. Скромный бюджет и высокая ремонтопригодность конструкции сделали модель сверхпопулярной.

Германия - Trabant

Граффити с автомобилем Trabant на Берлинской стене. | Фото: thevanderlust.com.

Кроме Volkswagen Beetle, в Германии был и другой автомобиль, который можно назвать народным. В ГДР (Восточная Германия) с 1957 по 1991 гг. выпускалась компактная модель с пластиковым кузовом и двухтактным двигателем. Машина, получившая название Trabant, разошлась 3-миллионым тиражом. Машина была очень популярна, и в первую очередь благодаря своей доступности.

Франция – Citroën 2CV

Citroёn 2CV еще называли гадким утенком. | Фото: hemmings.com.

Автомобиль Citroën 2CV во многом повторил судьбу немецкого «жука». Машина была спроектирована в конце 1930-х годов, но началу производства помешала Вторая мировая война. В 1948 году машина попала на конвейер и сразу стала хитом. До 1990 года вышли с конвейера более 8 миллионов экземпляров. И хотя над внешним видом машины многие откровенно потешались, а ее двигатель выдавал всего 9 л.с., именно 2CV «посадил» французов за руль. Автомобиль идеально подходил для плохих дорог, легко ремонтировался и при этом был вдвое дешевле, чем Volkswagen Beetle.

Великобритания – Mini

Салатового цвета Mini для мистера Бина. | Фото: topgir.com.ua.

В середине 1950-х годов перед британскими инженерами встал острый вопрос создания предельно компактного экономичного автомобиля. Результатом работы дизайнера Алека Иссигониса стал автомобиль, сейчас известный как Mini. С 1959 по 2000 года модель претерпела немало изменений и выпускалась под марками Austin, Morris, Riley, Wolseley, Rover, Leyland, Innocenti, всего более 5 миллионов экземпляров.

Италия – Fiat 500/600

Автомобили Fiat 500 имели складной мягкий верх. | Фото: seriouswheels.com.

Как и в других странах послевоенной Европы, свою версию «народного автомобиля» создали итальянцы. Небольшие автомобили Fiat 500 и Fiat 600 появились в середине 1950-х годов. Это были дешевые практичные машины весом чуть более 500 килограмм, оснащенные двигателями объемом от 0,5 до 0,75 литра. До 1975 года было выпущено 6,5 миллиона экземпляров.

Узбекистан – Daewoo Nexia

Daewoo Nexia после рестайлинга 2008 года. | Фото: drom.ru.

В 1995 году корейская компания Daewoo начала выпуск «нового» автомобиля Daewoo Nexia. Фактически, это были седаны и хэтчбеки Opel Kadett E, которые к тому времени немцы уже не собирали. В Корее модель тоже выпускалась совсем недолго, а в 1996 году ее производство перенесли в Узбекистан. Здесь Daewoo Nexia выпускалась крупносерийно до 2016 года в количествах, более чем достаточных для небольшой страны, поэтому машина даже шла на экспорт. Несмотря на частые мелкие поломки, автомобиль имеет очень надежный двигатель и коробку передач.

Индия – моторикша

Моторикша в Индии. | Фото: thecityfix.com.

В странах южной и юго-западной Азии непросто найти современный автомобиль. Новую машину себе могут позволить единицы. В Индии основным видом транспорта является моторикша. Примитивная конструкция представляет собой довольно вместительный кузов с тремя колесами. Моторикши используются в качестве такси, развозят грузы. Из-за звука, который выдает двухтактный двигатель моторикш, их еще называют «тук-туками». Этот вид транспорта славится как очень опасный, но довольно экономичный (около 3 литра бензина на 100 километров пробега).

Вьетнам – скутер

Скутер – основной вид транспорта во Вьетнаме. | Фото: smotra.ru.

Высокие налоги на автомобили во Вьетнаме привели к тому, что персональная легковушка стала для местных жителей непозволительной роскошью. Поэтому большая часть вьетнамцев пересела на 2-колесный транспорт. Все скутеры, мопеды и мотоциклы называются «мотобайками». Они запружают всю улицу когда одновременно едут в час пик.

Япония – кей-кары

Кей-кары Nissan Dayz Roox и Nissan Dayz Roox Highway Star практически не известны за пределами Японии. | Фото: wroom.ru.

В современной Японии выпускается множество моделей, из которых, казалось бы, уж точно можно выбрать достойный вариант на звание народного автомобиля. Но островитяне большую часть своих машин производят на экспорт, а сами ездят на совсем других моделях – кей-карах. На их долю приходится 40% продаж новых автомобилей в Японии. ПОДРОБНЕЕ

Дубай, ОАЭ

Bugatti Veyron в Дубайах никого не удивит. | Фото: fishki.net.

Многие автолюбители видели фотографии эксклюзивных суперкаров, брошенных в пустынной местности около города Дубай. Также многие знают, что в качестве полицейских машин в ОАЭ служат Ferrari, Lamborghini и даже Bugatti Veyron. Но «народными» эти автомобили так и не стали. По статистике, уже много лет подряд в Арабских Эмиратах лучше всего продаются доступные японские модели Mitsubishi Lancer и Toyota Camry.

заходишь в свой подъезд
БЕЖИШЬ ДО СВОЕЙ ДВЕРИ БЫСТРЕЙ В КВАРТИРУ И ДВЕРЬ НА ВСЕ ЗАМКИ ПОКА МАНЬЯКИ ТЕБЯ НЕ ЗАХВАТИЛИ
привет, я нормальная

Когда их взгляды впервые встретились, Валера растерялся. То ли от того, что влюбился, то ли от того, что он в этот момент срал за гаражом.

Только с тобой я хочу узнать, что такое " Вместе"…

это дурная черта у мужчин - стыдиться своего сердца. это тоже самолюбие, только фальшивое. лучше бы они постыдились иногда своего ума: он чаще ошибается.